サイズ（mm）      

全長×全高×全幅  2040×1055×820

ホイールベース      1345

シート高                  815

概要

エンジン               水冷4ストOHC2バルブ単気筒

ボア×ストローク    58mm×47.2mm

変速機形式               6速リターン

ブレーキ前･後        油圧式ディスク･油圧式ディスク

タイヤ前･後            110/70R17･150/60R17

タンク容量               10L

排気量                       124cc

重量                           127kg

始動方式              　   セル

燃料給油方式           フューエルインジェクション

バッテリー               YTZ6V

プラグ                       CR8E

スペック

最高馬力                   13ps（9.8kW）/10000rpm

最高トルク             1kgf･m/8000rpm

でかいです。
250ccと同じフレームと150サイズのぶっといリアタイヤをはいているのでとても125ccには見えません。　　

剛性が高く、ABSも装備されているのでたまのスポーツ走行も安心して楽しめます。

見やすいデジタルメーターにギアインジケーターなどメーター類も豪華。

豪華装備の分、価格は少し高めになっています。

メインバイクとしても使えます。

なのに、軽くては取り回しは楽です。

エンジンはCBR125Rと同じものですが、軽くなっている分少し速くなっています。


最高速は時速125キロくらいです。
燃費はリッター50キロ近くも走ります。

ライバルのgsx-s125に比べるとCB125Rの方が作りはしっかりしており、所有欲を満たせます。
しかし、走りや、エンジンの性能はgsx-r125の方が高いです。